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一分鐘了解7·23甬溫線特別重大鐵路交通事故

一分鐘了解7·23甬溫線特別重大鐵路交通事故

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發布日期:2021-05-14

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來源:百度百科

作者:秒懂百科

簡介:
2011年7月23日20時30分05秒,甬溫線浙江省溫州市境內,由北京南站開往福州站的D301次列車與杭州站開往福州南站的D3115次列車發生動車組列車追尾事故。此次事故已確認共有六節車廂脫軌,即D301次列車第1至4位,D3115次列車第15、16位。造成40人死亡、172人受傷,中斷行車32小時35分,直接經濟損失19371.65萬元。7·23甬溫線特別重大鐵路交通事故是一起因列控中心設備存在嚴重設計缺陷、上道使用審查把關不嚴、雷擊導致設備故障后應急處置不力等因素造成的責任事故。鐵道部原部長劉志軍、原副總工程師兼運輸局原局長張曙光等54名事故責任人員受到嚴肅處理。

適用專業(27)

    高職(15):

  • 鐵道機車車輛制造與維護軌道交通通信信號設備制造與維護軌道交通工程機械制造與維護鐵道機車運用與維護鐵道車輛技術鐵道供電技術鐵道工程技術鐵道養路機械應用技術鐵道信號自動控制鐵道通信與信息化技術鐵道交通運營管理鐵路物流管理鐵道橋梁隧道工程技術高速鐵路施工與維護高速鐵路客運服務
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    本科(1):

  • 鐵道工程
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    中職(5):

  • 鐵道施工與養護鐵道運輸管理鐵道車輛運用與檢修電氣化鐵道供電鐵道信號
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    技工(6):

  • 鐵道運輸管理鐵路工程測量鐵路施工與養護電氣化鐵道供電鐵道信號鐵路客運服務
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